La Junta delega a Roquetas la capacidad de expropiar terrenos para la variante
Tal y como adelantó IDEAL la semana pasada, la Junta de Andalucía ha delegado finalmente este martes, en el Consejo de Gobierno, las competencias de expropiación de los terrenos de la variante al Ayuntamiento de Roquetas de Mar. La delegación aprobada, por la que el Ayuntamiento tendrá que pagar la compra de los terrenos de los propietarios que así lo soliciten, permitirá desbloquear las obras, que como ya informó IDEAL, se iniciaron la semana pasada con los trabajos de limpieza de la vía, previos a la llegada de la maquinaria pesada.
Julio Valdivia
Martes, 10 de mayo 2016, 12:08
El proyecto actualmente se encuentra en un 57% de ejecución. El compromiso adquirido entre ambas administraciones es que antes del verano finalizarán los trabajos del ... trazado hasta el centro comercial, que cuentan con los terrenos disponibles y con un presupuesto de unos ocho millones de euros. El resto del tramo, hasta las urbanizaciones turísticas, avanzará de acuerdo con la marcha del proceso de expropiaciones del Ayuntamiento.
Para el alcalde de Roquetas, Gabriel Amat, el paso dado por el Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía es una noticia «muy buena» para el municipio de Roquetas. «Nos viene muy bien porque es lo que dijimos hace tiempo, que aquellas personas que no quieren ir a Las Salinas tenían un plazo de solicitud y ahora mismo estamos estudiando todas las solicitudes y se ha adjudicado a una empresa que haga las valoraciones». Amat reconoció que ha habido solicitudes fuera de plazo, pero también se estudiarán y «haremos lo que tengamos que hacer, porque aquí no hemos venido a fastidiar a nadie».
El proyecto se remonta al año 2002, cuando la Junta firmó con los ayuntamientos de Vícar y Roquetas de Mar un convenio de colaboración. Los dos primeros tramos, correspondientes al primero de estos municipios, entraron en servicio en junio de 2006, con 2,3 kilómetros y una inversión total de 15,2 millones de euros, haciéndose cargo la Junta de los terrenos. El tercero y último es el de la variante de Roquetas de Mar, presupuestado en 43,3 millones y con una longitud de 7,4 kilómetros.
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