Doble Fila reclama una apuesta más «decidida» por el transporte público en el municipio

El movimiento en favor de la movilidad sostenible defiende como primera prioridad una apuesta «decidida y clara» por el transporte público, una de las asignaturas pendientes del municipio. Así, el colectivo defiende su consideración de «servicio público básico» y la inclusión de «variables de impacto social» a los estudios de rentabilidad de su funcionamiento.

Doble Fila también plantea aprovechar el trazado del tranvía, contemplado en el PGOU vigente, para convertirlo en un servicio de buses por plataforma reservada con parámetros Bus Rapid Transit (BRT). Además, se defiende que el Ayuntamiento se implique económicamente en el refuerzo del bus urbano, recordando que Roquetas es de los pocos municipios que no subvencionan este servicio para conseguir mantener unas frecuencias y calidad suficientes.

El colectivo almeriense reclama la vigilancia y presencia de personal de información en el apeadero de autobuses, así como mejoras en las frecuencias de los buses urbanos y metropolitanos, con horarios fijos y la incorporación de 'buses express' a la capital en determinadas frecuencias.

Otras mejoras propuestas pasan por una apuesta por la intermodalidad con la incorporación de aparcabicis junto a las paradas, la incorporación de Roquetas a la Red de Ciudades que Caminan y la Red de Ciudades por la Bicicleta, un plan de accesibilidad, nuevas ordenanzas y una apuesta clara en los planes urbanísticos por la reducción del uso del coche.