IU propone la elaboración de un Plan Director Municipal de la Bicicleta
Izquierda Unida de Roquetas de Mar ha anunciado la presentación de una moción en la que se propone iniciar los trabajos para la redacción de un Plan Director Municipal de la Bicicleta para todo el municipio, así como englobar dichos trabajos dentro del contrato para la elaboración del nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible, que está a punto de adjudicarse y que se redactará en los próximos meses.
Julio Valdivia
Martes, 10 de mayo 2016, 11:58
La coalición de izquierdas asegura al respecto que el equipo de Gobierno «viene realizando una política poco decidida a la hora de promover el ... uso efectivo de la bicicleta como medio de transporte alternativo». Algo que a su juicio se demuestra con la existencia de carriles bici «poco conectados entre sí», por lo que «no están sirviendo para impulsar de forma contundente este medio de transporte por la ciudad». Además, IU considera «lamentable» la actual red de carriles, que «se encuentra en mal estado, es insuficiente, inconexa y sin continuidad, por lo que no supone una alternativa a los vehículos a motor».
Izquierda Unida cita un reciente informe de la organización de consumidores OCU, en el que valoraba la preparación de las mayores ciudades españolas para la bicicleta. Unas puntuaciones que no dependen exclusivamente del número de kilómetros de vías, sino de «su trazado, comodidad, seguridad, visibilidad o conectividad». Por ello, la formación de izquierdas recuerda que «las ciudades que arrojan peores resultados reúnen todo tipo de errores de diseño porque no están bien conectados entre sí, porque no comunican los barrios con el centro, pero también porque invaden aceras, son estrechos, están mal conservados y son peligrosos», se ha explicado.
Por este motivo, el grupo municipal de Izquierda Unida en el Ayuntamiento ha vuelto a insistir en la necesidad de establecer una política transversal entre las diferentes áreas municipales implicadas en este asunto, y que a su juicio son Suelo, Movilidad, Medio Ambiente, Alcaldía y Educación, entre otras. También se considera necesaria la implicación del Consejo Municipal de Medio Ambiente y de la Agenda Local 21, «buscando entre todos objetivos para lograr un aumento significativo del uso de la bicicleta».
Toda esa puesta en común debe plasmarse, según IU, en un Plan Director similar a los que se han implementado en numerosas ciudades de todo el país, que sería el «documento de referencia» de la política de fomento de la bicicleta como medio de transporte habitual. Su ausencia, junto al escaso interés en la aplicación del Plan de Movilidad de 2007, hace que «Roquetas de Mar está ahora mismo en una situación de atraso de años con respecto a otras ciudades».
IU considera que el Ayuntamiento roquetero «no puede volver a dejar pasar la oportunidad que supone la puesta en marcha del Plan Andaluz de la Bicicleta», cuya firma fue rechazada por el PP hace unos meses, a diferencia de Almería capital, donde como se recordará, los proyectos están ya a punto de iniciarse. En este sentido, la formación recuerda que el Plan Andaluz de la Bici supone una oportunidad para construir cientos de kilómetros de carriles bici en toda la región, que serán financiados en un 75% por la Junta.
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