Crecen las voces que demandan un transporte urbano real
Coincidiendo con las celebraciones de la Semana Europea de la Movilidad son varias las voces que han reclamado que el Ayuntamiento de Roquetas de Mar ponga en marcha una red efectiva de transporte urbano equivalente a la de cualquier ciudad de su tamaño. La semana pasada lo hacía la Unión de Consumidores y esta semana lo ha hecho Izquierda Unida, que ha pedido que se aproveche el futuro Plan de Movilidad para hacer el estudio del transporte urbano que Roquetas necesita.
Julio Valdivia
Martes, 10 de mayo 2016, 11:07
Lo cierto es que Roquetas está obligada por ley a disponer de un servicio de transporte urbano para el municipio desde que superó los ... 50.000 habitantes. Para poder cumplir con la exigencia legal, el Ayuntamiento alcanzó un acuerdo con la empresa Tomás Marín Amat S.L. por el que la compañía prestaba el servicio «por su cuenta y riesgo», según afirmó esta semana Izquierda Unida, aprovechando la concesión de la línea M999 que la compañía tiene de la Junta de Andalucía y con carácter metropolitano.
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De esta forma, el Ayuntamiento de Roquetas apenas pone dinero para su servicio de transporte. Según los presupuestos municipales de 2014, el área de Movilidad, que dirige Eloísa Cabrera, destina a este cometido únicamente 48.000 euros correspondientes a aportaciones para el Consorcio Metropolitano del Área de Almería, que permiten a sus vecinos beneficiarse de las ventajas y descuentos que se ofrecen y que ha conseguido unificar la gestión de las líneas metropolitanas.
La cifra aportada por Roquetas contrasta con las de la práctica totalidad de los municipios españoles de su tamaño, donde el transporte público es considerado un servicio básico y existen aportaciones municipales para sufragar líneas y servicios no rentables para las empresas concesionarias, cuando no se gestiona directamente desde empresas municipales.
En el caso del Ayuntamiento de Almería capital, por ejemplo, la gestión la realiza una empresa concesionaria, y según sus presupuestos municipales para este año, la ciudad destinará casi 7 millones de euros en el transporte público de la ciudad.
Moción Ante este panorama, Izquierda Unida ha anunciado la presentación de una moción para su debate y aprobación en pleno del Ayuntamiento de Roquetas, con el objetivo de «hacer realidad una de las mayores demandas de vecinos y turistas de nuestro municipio: un servicio de autobús urbano que conecte de forma eficaz todas las barriadas y puntos de interés», se ha asegurado al respecto.
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«En IU no nos cansaremos de repetirlo: el transporte público es un servicio estratégico para un municipio turístico como el nuestro. Es un servicio que debe gestionarse y financiarse desde lo público, pero que repercutirá positivamente, de forma indirecta, en el sector de la hostelería y el comercio, además de librar de la dependencia del automóvil a las familias y con ello, de un gasto que puede revertirse en otras necesidades, sobre todo atendiendo a la difícil situación económica que estamos pasando», explicó Ricardo Fernández, portavoz de IU en el Ayuntamiento.
Además, la formación recuerda que el uso del transporte público colectivo «supone la alternativa más ecológica y permite la mejora de calidad ambiental y calidad de vida, mientras que el uso del automóvil se hace cada vez más insostenible para el entorno, por cuestiones como contaminación atmosférica o ruido que genera».
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Plan de Movilidad Para Izquierda Unida de Roquetas, el inminente inicio de los trabajos de un nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible «nos brinda la oportunidad de abordar la redacción de una vez por todas de un estudio de viabilidad integral de este servicio, para conectar todas las barriadas de Roquetas, los centros educativos, deportivos y culturales, así como los puntos de interés turísticos».
No obstante, IU recuerda que la ciudad ya tiene un Plan de Movilidad vigente, aprobado en 2007 y nunca aplicado, por lo que «creemos que este dinero debe invertirse ahora en desarrollar las posibilidades de desplegar el autobús urbano a todos los vecinos», puntualizó Fernández.
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«Esperamos que esta vez el PP apoye esta moción, no como a inicios de 2012 cuando desde IU Roquetas solicitamos una medida similar. No hay excusas ahora para ponerse a trabajar y comenzar a diseñar una red de autobuses y microbuses que recorran transversalmente el municipio, y potencien la línea interurbana mejorando su puntualidad», comentó Fernández. Teniendo en cuenta que el actual servicio de transporte urbano se centra en el refuerzo de la línea con Almería con la que comparte la mayor parte de su recorrido, la propuesta de Izquierda Unida pasa por aprovechar la red metropolitana para complementarla con servicios de microbuses barriales que permitan conectar barrios como Las Losas, Las Salinas, Los Institutos, Las Colinas, Aguadulce norte o El Solanillo.
Como se recordará, también la Unión de Consumidores reclamó la semana pasada mejoras en el servicio urbano de autobuses. «El autobús urbano no se puede limitar a las avenidas principales, si queremos un trayecto para cubrir el expediente nos estamos engañando a nosotros mismos», dijo su presidente, José Antonio Diaz.
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Hay que recordar que el transporte público es precisamente una de las deficiencias que más señalan los visitantes que pasan unos días de descanso en la ciudad.
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