Luz verde a los acuerdos para cofinanciar el nuevo Plan de Movilidad Sostenible

Las subvenciones ya fueron dadas a conocer por el Ayuntamiento a principios del presente año, pero la firma de los convenios y acuerdos necesarios cierra definitivamente el proceso de financiación de un plan que se espera que pueda licitarse en breve para poder contar con un análisis y un marco de actuaciones relacionadas con la movilidad sostenible lo antes posible dada su necesidad.

Como se recordará, no es el primer Plan de Movilidad Sostenible de Roquetas. El municipio fue el primero de la provincia, y uno de los primeros de España, en encargar un documento de este tipo, por aquel entonces gracias a una subvención de la Agenda Local 21. El anterior PMUS fue elaborado en el año 2007 y nunca se llegó a aplicar. Ahora, siete años después, y tras repetidos anuncios de la revisión del documento inicial, el Ayuntamiento ha decidido volver a encargar otro completamente nuevo.

Hay que recordar que el Consistorio roquetero también firmó en su día el llamado Pacto de Alcaldes, en cuyo Plan de Acción se comprometía a poner en marcha diferentes medidas valoradas en 5 millones de euros para reducir en casi un 24% las emisiones de CO2 antes del año 2020. La gran mayoría de aquellas medidas aún no se han puesto en marcha, como la creación del Foro Municipal de la Movilidad con representación de organismos, asociaciones y colectivos implicados en este tipo de cuestiones.

Una situación que se espera revertir con este nuevo Plan de Movilidad, con el que el Ayuntamiento pretende dar un impulso a formas de desplazamiento más sostenibles como la bicicleta, el transporte público o los desplazamientos peatonales.

Cuatro fases Según se dijo en su día, la metodología y trabajos para la elaboración del PMUS se dividirán en cuatro fases, una primera de organización preliminar y recopilación de información, una segundo de análisis y diagnóstico de la situación actual, para después elaborar el Plan propiamente dicho, y concluir la cuarta fase con su presentación pública e implantación.

Así pues en la organización preliminar, se definirán de los actores implicados en los procesos, con mesas redondas que se llevarán a cabo para la recogida de datos, tal y como se hizo hace siete años, y la presentación de propuesta de herramientas de uso y elementos identificativos como página web, eslogan o logo del PMUS del municipio de Roquetas de Mar.

Si bien la futura Ley de Movilidad Sostenible obligará a todos los municipios a contar con un PMUS y muchas ciudades andaluzas ya los tienen, en el caso de la provincia el atraso es grande. Solo El Ejido tiene uno vigente aprobado hace unos meses, mientras que Almería capital inició el concurso del suyo a finales del año pasado con un considerable retraso, y está ahora mismo paralizado por la reclamación de uno de los aspirantes a hacerlo.