Casi 700 firmas para pedir un carril bici que una Las Marinas y El Solanillo

Los impulsores de la idea han destacado a IDEAL que «la gente del barrio se ha volcado» y reclaman un acceso seguro para las bicicletas. Para ellos, tanto la AL 3300 que une Roquetas con Almerimar, como la AL 9013 que da acceso desde la primera hasta El Solanillo, «soportan una gran carga de tráfico a motor, de turismos y camiones, a elevada velocidad, lo que supone un riesgo para la gran cantidad de ciclistas que circulan por ella dado que la misma carece de arcenes de ancho suficiente», afirman en la petición trasladada estos días al Ayuntamiento. «Te juegas la bici circulando por ahí», explicaban a IDEAL.

Interés turístico

La medida no solo beneficiará a los residentes de la zona, como los jóvenes que se desplazan en bicicleta o andando para acudir diariamente al instituto o que bajan a Las Marinas para practicar deporte, sino también a los turistas que acuden a ver el poblado de Colonización de El Solanillo.

«Vienen muchos turistas en bicicleta a la zona y se juegan la vida en esa carretera», se ha asegurado al respecto. Los vecinos de El Solanillo son conscientes del potencial turístico que tiene el viejo poblado de Colonización, el mejor conservado de cuantos existen en el municipio, de ahí que entiendan que una adecuada conexión en bicicleta desde las urbanizaciones turísticas existentes junto a Las Marinas «aumentaría el número de visitas a esta barriada, y con ello la actividad económica local».

La obra a realizar, que implicaría tanto al Ayuntamiento de Roquetas como a la Diputación de Almería, sería la habilitación de un carril bici segregado del tráfico motorizado y paralelo a las citadas carreteras, en el margen opuesto al paraje natural de Punta Entinas. «Es una actuación con una longitud de escasos 1.800 metros que supondría un gran beneficio para los vecinos, trabajadores y turistas que visitan la zona, con un coste de actuación fácilmente asumible por estas dos administraciones», afirman sus defensores.

No es la primera vez que se plantean mejoras en este tramo. La parte que corresponde a la Diputación ya fue objeto de una propuesta en este sentido presentada el año pasado por Izquierda Unida.