La Junta incorporará un carril bici en la carretera de Cortijos de Marín a Las Norias

Será una importante intervención, de alrededor de 12 kilómetros de longitud en uno de los ejes de comunicaciones más importantes del Poniente, muy utilizado por los trabajadores que acuden a invernaderos y alhóndigas para desplazarse, muchos de los cuales ya utilizan la bicicleta como principal medio de transporte, a los que se espera que se unan más tras esta actuación, teniendo en cuenta que el principal objetivo del Plan es fomentar el uso de medios de transporte sostenibles en los desplazamientos cotidianos.

Vía autonómica

La vía es de titularidad autonómica, por lo que la Junta de Andalucía puede intervenir en principio sin necesidad de acuerdos con los municipios afectados, aunque la delegada se mostró confiada en que si fuera necesario «estoy segura de que no habría ningún problema», al considerar que una actuación de este tipo será vista con buenos ojos por los municipios.

Al falta de conocer los detalles del proyecto y cómo resuelve el problema de espacio a su paso por algunas zonas urbanas, en principio no se verá afectado el tramo de carretera que discurre por Cortijos de Marín, dentro del término municipal de Roquetas, ya que esta parte de la vía está ya cedida al Ayuntamiento de la localidad, que en su día acondicionó un carril bici en el arcén.

El carril bici de la A-1050 no excluye las intervenciones que se están estudiando junto con el Ayuntamiento de Almería y varios colectivos para llevar a cabo en la capital, y para las que ya parece haber un principio de acuerdo sobre la red que habrá que llevar a cabo aunque todavía falta firmar el convenio definitivo.

Encarnación Caparrós ha destacado en este sentido la «muy buena voluntad» existente entre el Consistorio de la capital y la Junta de Andalucía para poner en marcha infraestructuras destinadas al fomento de la bicicleta en la ciudad, algo en lo que ambas instituciones están de acuerdo.

Además, la delegada de Fomento y Vivienda ha resaltado los encuentros que se están manteniendo con colectivos y asociaciones implicadas en la movilidad sostenible y el fomento de la bicicleta, ayudando a diseñar las actuaciones del Plan de Fomento de la Bicicleta, a través de lo que considera que está siendo un proceso participativo y transparente.