Medio Ambiente pretende aprobar un Plan de Movilidad para Punta Entinas este año

En el caso del Plan de Cabo de Gata hay que recordar que ya existe un primer borrador que trata de regular y ordenar los desplazamientos dentro del parque natural, potenciando la movilidad respetuosa con los valores naturales del espacio como son los desplazamientos a pie o en bicicleta.

El proyecto para el citado parque natural divide la zona en siete tramos, proponiendo diferentes fórmulas de desplazamientos, recorridos alternativos y medidas especialmente centradas en disuadir del uso de los vehículos privados a motor, que tantos problemas generan en algunas zonas y que en general, serán acotados en varios de estos tramos de prosperar las propuestas que analiza en estos momentos el Grupo de Trabajo de Movilidad Sostenible de la Junta Rectora del Parque Natural de Cabo de Gata.

En el caso de Punta Entinas, se supone que el documento no será tan complejo, ya que su tamaño y características son muy diferentes a los de Cabo de Gata. El espacio tiene cerca de 2.000 hectáreas repartidas entre una zona calificada de paraje natural y otra que es considerada reserva, y por tanto con un grado de protección legal mayor.

Por el momento se desconoce si estos planes irán acompañados de planes de inversiones, pero en el caso de Punta Entinas parecen imprescindibles si se quiere facilitar la comunicación entre las urbanizaciones turísticas de Roquetas y Almerimar en El Ejido, ya que en la actualidad casi todos los caminos existentes están inundados de arena haciendo imposible llegar de una zona a otra en bicicleta.

Precisamente la bicicleta aparece como la gran apuesta para desplazarse por estos espacios naturales, al menos en Cabo de Gata parece claro en los avances del documento conocidos. Una apuesta que es de suponer que se repetirá en el caso de Punta Entinas, donde ya hay numerosos ciclistas recorriendo sus caminos e incluso hay alguna empresa que ofrece rutas guiadas en bicicleta para los turistas.

Uno de los problemas más importantes que tendrá que resolver el futuro Plan de Movilidad de Punta Entinas es el referente al tráfico rodado. Si bien el espacio natural tiene prohibido el acceso a los vehículos a motor, según se destaca en la señalización existente, el paso de los mismos es habitual y común todos los días y especialmente en los meses de verano. Es más, la propia Consejería de Agricultura, Pesca y Medio Ambiente entró este verano en una curiosa contradicción al autorizar rutas en todoterreno por el espacio, a pesar de la prohibición que ella misma mantiene, lo que fue objeto de críticas por parte de algunos partidos y organizaciones ecologistas.

En la parte de Roquetas ha habido varios intentos de regular los accesos, con propuestas que pasaban por cerrar las puertas al paraje y abrir una parte separada para las playas, pero de momento no han contado con el apoyo del equipo de Gobierno del Ayuntamiento.