ASEMPAL pide que se prioricen las obras ya iniciadas como la variante de Roquetas

Para José Cano García, "si no se pueden acometer nuevas obras, al menos, debería ser prioritario acabar las ya iniciadas y que acumulan el retraso de muchos años".

Muchas de ellas, incluso, se estan deteriorando con el paso del tiempo, como es el caso de la segunda fase del desdoblamiento de la carretera que une las localidades de Vera y Garrucha. En este sentido, se insistió en la necesidad de que se arregle el firme y pavimento de trazado, para no perjudicar aún más el gran tráfico que soporta la carretera.

La Variante de Roquetas de Mar parece ser otra de las obras olvidadas en los presupuestos, a pesar de que cuenta con un 80% de ejecución en su primera fase y a falta unicamente de la señalización, el asfaltado y la terminación del puente sobre la carretera de Las Losas. Con un volumen de 26.000 vehículos diarios de media, debería priorizarse su finalización.

Siendo conscientes de la realidad presupuestaria ante la difícil situación económica, la Junta Directiva de ASEMPAL ha destacado que las inversiones en infraestructuras son rentables a nivel de empleo, por lo que resulta fundamental evitar el derroche extraordinario que supondría dejar las obras inacabadas, tanto por su mantenimiento como por su deterioro.

En este sentido, José Cano García ha rechazado el debate político "gasto social versus economía productiva", ya que apostar por la inversión también significa generar empleo y crecimiento.