La futura lonja de Roquetas comienza a tomar forma con el inicio simbólico de las obras

El proyecto, que contará con una inversión de 1,7 millones de euros, supondrá la construcción de un nuevo edificio para esta instalación pesquera, que también tendrá usos turísticos, así como mejorar la conexión de esta parte del Puerto de Roquetas con el entorno del Castillo de Santa Ana. De esta manera, se culminará la transformación emprendida en el recinto portuario en los últimos años, que ha permitido construir nuevas instalaciones y modernizar sus servicios.

La actuación cuenta con la financiación, al 80 por ciento con los fondos europeos Feder (Fondo Europeo de Desarrollo Regional) y fue destacada por Carazo cuando afirmó que «estamos acercando los puertos a las ciudades sin perder la funcionalidad de sus instalaciones». «En el caso del municipio de Roquetas, en el que actividad turística y pesquera van en aumento, este hecho resulta determinante»,señaló. «Este proyecto es, además, fruto de la colaboración entre nuestra consejería y la Consejería de Agricultura, que a través de los fondos FEMP (Fondo Europeo Marítimo y de Pesca) hace posible la construcción de una nueva lonja que mejora las condiciones de los trabajadores de la mar».

Precisamente la consejera del ramo, apuntó que «el presidente Juanma Moreno ha ofrecido desde el principio a Almería el apoyo que le faltaba» y que se plasma, entre otras actuaciones, a través de dos «consejerías inversoras como Pesca y Fomento». Al respecto de este segundo departamento del Gobierno andaluz, Carmen Crespo resaltó que «ha sabido identificar las necesidades de los puertos de Andalucía y dar dinamismo a la pesca» y defendió la importancia del sector pesquero y la necesidad de darle apoyo público para mejorar las posibilidades de los jóvenes.

El espacio en el que se actuará, de más de 9.000 metros cuadrados, que se va a reordenar en el Puerto de Roquetas tiene un papel de espacio público de encuentro, de conexión puerto-ciudad y pone en valor el Castillo de Santa Ana. Se pretende que se den usos compatibles con la actividad náutico pesquera, garantizando siempre la funcionalidad de la actividad pesquera, varadero y auxiliares. Para ello se construirá un nuevo edificio y se derribarán los cuartos de armadores que quedan y el antiguo edificio de capitanía.

Entre las actuaciones que se realizarán están la prolongación del paseo que discurre por el borde del cantil hasta alcanzar el nuevo edificio multiusos, ampliación de la bolsa de aparcamiento y reordenación de la zona de varadero, manteniendo su capacidad en número y tipo de embarcaciones, la posición del foso de varada y el cómputo total de su superficie, superior a los 2.000 metros cuadrados.

Las instalaciones actuales de oficina y aseos se reubicarán en una zona acondicionada en el actual edificio de lonja, que también será utilizada como almacén por estas instalaciones. Además se pavimentará y reordenará la plataforma de circulación, maniobra y zona carga y descarga, permitiendo la circulación hacia el espigón de Levante, el giro de trailers de 16 metros y el aparcamiento de carga y descarga y visitantes. Todo ello, cuidando que el diseño de este espacio y el tratamiento de sus materiales sean compatibles con las celebraciones de actos público que en determinadas épocas de año se realizan en la explanada entre la lonja y el Castillo de Santa Ana. Se trata de un espacio de gran importancia como lugar de encuentro público y celebración de actividades, que gana dimensión tras la demolición de los cuartos de armadores y tras la restauración del Castillo de Santa Ana y de la explanada de El Faro. El entorno de estos espacios con el puerto y la playa de la Romanilla ofrece un marco privilegiado del municipio, un escenario inigualable.

Por último se potenciarán las conexiones con el Castillo de Santa Ana y el Espigón de Levante, mejorando la accesibilidad y seguridad en estos puntos. Para ello, tras la demolición de los cuartos de armadores se procederá a la restauración de los restos del muro que constituye el basamento del castillo y se construirá una rampa de subida a la plataforma superior del mismo.

Además se dotará al puerto de Roquetas de un nuevo edificio multiusos en el que está previsto implantar la nueva lonja, compatibilizando en ella las actividades y circuitos profesionales con las de visitantes y turistas. La nueva lonja será posible gracias a la inclusión de este proyecto en los fondos FEMP que gestiona la Consejería de Agricultura, Pesca, Ganadería y Desarrollo Sostenible y que hará posible la mejora de las infraestructuras pesqueras del puerto de Roquetas con una inversión de 724.269 euros. La nueva lonja del puerto de Roquetas contará con una sala de ventas, cámaras frigoríficas junto a la sala de manipulación del pescado y un acceso a profesionales y público junto al punto de venta, ambos espacios acristalados, para permitir la visualización desde el exterior a la sala de ventas. En la planta alta del edificio se localizarán espacios para un restaurante y las oficinas del operador de lonja.

En el puerto de Roquetas está en proyecto la construcción de un nuevo foso en función de la nueva configuración portuaria y de las necesidades de la flota pesquera. Parte de la flota pesquera de Roquetas de Mar no puede varar en este puerto debido a su manga, lo que se solucionará con la construcción de un nuevo foso de mayor anchura que además ofrecerá la posibilidad de varar embarcaciones de otros puertos, ampliando así el número de embarcaciones que podrán hacer uso del servicio de varada y mejorando con ellos las condiciones e trabajo del sector pesquero.

Estas actuaciones se incluyen en el Plan Andalucía en Marcha 2020-2023 del Gobierno andaluz para la reactivación económica por la crisis del coronavirus, un plan que sólo de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio recoge una inversión de más de 100 millones de euros en la provincia de Almería.

Izada de la Bandera Azul

Una vez finalizado el acto de primera piedra, la comitiva se desplazó a pie hacia el puerto deportivopara izar la bandera azul concedida al puerto de Roquetas de Mar en 2021.

El distintivo de Bandera Azul es concedido por la Fundación Europea para la Educación Ambiental (FEE) y la Asociación de Educación Ambiental y del Consumidor (ADEAC) en reconocimiento a la calidad medioambiental y la labor formativa. Las banderas azules se conceden tras un análisis exhaustivo por parte de los técnicos de ADEAC de las condiciones de seguridad, calidad ambiental, gestión sostenible, servicios al usuario, integración social y labor divulgativa de cada puerto. También se tienen en cuenta criterios de sostenibilidad ambiental como la calidad del agua, la gestión de los residuos, priorizando el reciclaje, la promoción del transporte sostenible, la restricción al tráfico y aparcamiento vehículos a motor en el puerto; la eficiencia energética y en el uso del agua, la utilización de productos ecológicos y la integración paisajística.

La concesión de la bandera azul también valora criterios sociales como la adaptación de las instalaciones a personas con discapacidad, la organización de actividades de educación ambiental dirigidas a su personal y usuarios (limpieza de fondos marinos, visitas de escolares, conservación de la flora y fauna acuática) y la información ambiental a disposición de los usuarios de estos puertos deportivos sobre las zonas marítimas y espacios naturales sensibles cercanos. Andalucía ha logrado en la última convocatoria 137 distintivos de bandera azul, 115 de ellos a playas, 20 a puertos y dos a embarcaciones sostenibles lo que supone el segundo puesto en número de galardones por comunidades autónomas.

Los puertos deportivos andaluces suman dos nuevas banderas azules esta temporada y certifican, con 20 distintivos, la apuesta por la calidad de estas instalaciones. Entre los puertos de gestión directa por la Agencia Pública de Puertos de Andalucía dependiente de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio destaca Punta Umbría como nueva incorporación a los puertos galardonado con este distintivo que premia a las instalaciones portuarias por su información y educación medioambiental, su gestión sostenible y por su seguridad y servicios.

Los puertos andaluces con 17.377 atraques, de los que 5.391 son de gestión directa, han obtenido dos galardones más que hace un año. De los veinte puertos distinguidos, diez son gestionados directamente por APPA, nueve a través de concesionarios privados y uno de gestión estatal.

Al acto asistieron, además de las consejeras, el alcalde y el director de APPA, Rafael Merino, la delegada del gobierno en Almería, Isabel Sánchez; la delegada de Agricultura, Pesca, Ganadería y Desarrollo Sostenible en Almería, Aránzasu Martín, y la delegada territorial de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio y Patrimonio Histórico en Almería, Eloísa M. Cabrera.