Delegación de Fomento y Ayuntamiento avanzan en el estudio del trazado del Eje Viario del Poniente

Delegación de Fomento y Ayuntamiento de Roquetas han mantenido un encuentro para avanzar en el diseño del llamado 'Eje Viario del Poniente', sobre el que se lleva trabajando más de una década para proporcionar una vía rápida que atraviese el Poniente de forma paralela a la A7.

La delegada de Fomento, Eloísa Cabrera, que está manteniendo reuniones para tratar esta cuestión con los alcaldes implicados, se reunió en Roquetas con el alcalde, Gabriel Amat, así como el concejal de Ordenación del Territorio y Medioambiente, José Luis Llamas.

Junto a técnicos municipales y de la propia Delegación, en el encuentro, los representantes municipales pudieron examinar el proyecto de construcción del tramo del Eje que discurrirá desde la carretera A-1051 R3 hasta la carretera de La Mojonera a San Agustín.

Tal como expusieron, el trazado partirá de la actual glorieta existente en el final de dicha carretera, que conecta con la Variante de Roquetas de Mar y que se prevé sustituir por otra de mayores dimensiones, teniendo previsto un enlace con la carretera de Los Llanos de Vícar a El Solanillo. Tendrá así una longitud total de 3.991 metros y contará con una sección de carretera convencional de doble sentido de circulación y carriles de 3,5 metros, además de vías de servicio y carril bici.

Tramitación ambiental

La delegada de Fomento trasladó a los representantes municipales el estado del proyecto, que se encuentra actualmente pendiente de iniciar la tramitación ambiental, por lo que el primer paso será la apertura del proceso de información pública, durante el cual se remitirá el proyecto a los municipios afectados para su revisión e informe, como es el caso de Roquetas de Mar.

El alcalde expresó su satisfacción por el avance en este vial intermedio que permitirá vertebrar los municipios del Poniente y mejorará las conexiones de Roquetas de Mar con los núcleos de la comarca, continuando así con la transformación que ha supuesto para el tráfico y el transporte, especialmente del sector agrícola, la finalización de la Variante de Roquetas, «un hito que fue posible gracias al esfuerzo que hicieron todos los roqueteros», dijo recordando la aportación municipal de los terrenos para la vía.

La vía, como se ha venido comentando desde que se planteó en su día, servirá para mejorar la comunicación interna de los municipios del Poniente, pero también, en el caso de Roquetas de Mar, Vícar y La Mojonera, también mejorará la conexión con la Variante, especialmente en el caso del municipio mojonero y de las barriadas del sur de Vícar, que tendrán una mejor conexión con la Variante y desde ahí con la A7, además de con Roquetas de Mar.

En el caso de los enlaces de la Variante, el alcalde recordó que actualmente el Ayuntamiento de Roquetas de Mar está abordando varios proyectos. Por un lado, el inicio de la construcción del enlace entre la avenida de Alicún y la avenida Reino de España que conectará Las Salinas con la variante y, por otro, la carretera del Cementerio, de Zamora o de la Yegua Verde, que el Consistorio quiere que sea el enlace principal de Roquetas centro con la Variante, papel que actualmente tiene el de Las Salinas, y cuyas obras de desdoblamiento ya se están finalizando.

De hecho, tal como recordó el alcalde, el viceconsejero de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio, Jaime Raynaud, anunció la próxima remodelación de la rotonda de entrada desde la Variante a la carretera del Cementerio en su reciente visita al municipio, en la que también estuvo acompañado por la delegada territorial Eloísa Cabrera.

«Todos estos proyectos, y otros en los que estamos trabajando y para los que contamos con la colaboración de Junta de Andalucía y Diputación Provincial, nos permiten avanzar en la culminación de una red de infraestructuras acorde a las necesidades de un municipio que no deja de crecer y para el que continuamos proporcionando servicios», dijo el primer edil.