Casi 4.000 roqueteros sufren un nivel de ruido por encima de lo recomendado

Así, las conclusiones del documento realizado a lo largo de los últimos meses, destacan que la ciudad únicamente tiene un gran foco de ruido, el del tráfico viario, al no existir otro tipo de infraestructuras y actividades que provoquen ruidos. Concretamente, las vías que mayores niveles acústicos registran son la Autovía del Mediterráneo, la Variante y la Carretera de Alicún.

El informe, también detalla las vías urbanas que mayor afección acústica tienen, entre las que están la mencionada Carretera de Alicún, así como las avenidas Carlos III, Roquetas de Mar, Pedro Muñoz Seca, Reino de España y la Carretera de La Mojonera.

En cuanto a los niveles y la población afectada, el estudio realizado calcula que durante el día son 1.800 las personas afectadas por un nivel de ruido por encima de los umbrales establecidos para áreas residenciales por el Real Decreto que regula los Objetivos de Calidad Acústica, es decir, los 65 decibelios. Concretamente, la mayor parte de la población, unos 77.800 habitantes, soportaría en horas diurnas menos de 55 decibelios, 16.400 entre 55 y 60, 10.200 entre 60 y 65, y por encima de ese nivel habría 1.700 personas de 65 a 70 y alrededor de 100 personas con entre 70 y 75 decibelios.

Los porcentajes son similares durante la tarde, pero es durante la noche cuando mayor población resulta afectada, teniendo en cuenta que en horario nocturno el límite máximo recomendado está fijado en 55 decibelios. Por encima de ese nivel estarían 3.600 vecinos que soportarían entre 55 y 60 y otros 300 vecinos con niveles de entre 60 y 65.

De esta forma, alrededor del 1,72% de la población del municipio está expuesta a niveles superiores a los fijados por los Objetivos de Calidad Acústica durante el día, porcentaje que se eleva hasta el 3,63% en horario nocturno.

El Mapa de Ruidos advierte que las dos residencias de mayores del municipio tienen niveles superiores de ruido, al igual que media docena de centros educativos de un total de 50 analizados, entre los que se incluyen el CEI Arcilla, CEIP Francisco Villaespesa, CEIP Las Marinas, CEIP Trinidad Martínez, EEI El Mundo de Marina, EEI Las Amapolas y EFA Campomar.

El informe aprobado también menciona medidas para mitigar los niveles de ruido, como las incluidas en el Plan de Movilidad Urbana Sostenible de la ciudad, que contempla acciones como el calmado del tráfico usando elementos para reducir la velocidad; el establecimiento de zonas 30, zonas 20 y zonas peatonales o la regulación semafórica de las intersecciones.

También hay acciones transversales relacionadas con la reducción del ruido del tráfico viario, entre las que recuerdan la existencia de un proyecto para la puesta en marcha de un servicio de transporte urbano todavía pendiente de implantar, una nueva ordenanza de circulación, así como nuevos ejes ciclistas y acciones de mejora de la seguridad de estas vías ciclistas.

El informe también detalla la existencia de un sistema de limitación acústico para los establecimientos de hostelería, así como una ordenanza de contaminación acústica aprobada en 2014.